Trạm thu phí BOT Cai Lậy: Phục vụ tốt trước khi 'tính khôn' với bà con

Khi làm các dự án BOT hay bất cứ lĩnh vực nào, nhà quản lý, nhà đầu tư hãy vì dân phục vụ sẽ được đáp lại thỏa đáng, không sợ bị phụ công.
Những sai sót, bất hợp lý của một số dự án BOT, BT của Bộ Giao thông Vận tải mà Thanh Tra Chính phủ vừa chỉ ra cho thấy, nếu nhà quản lý, nhà doanh nghiệp chỉ chăm chăm cho lợi ích bản thân, không quan tâm đến lợi ích của khách hàng, lợi ích của cộng đồng sẽ bị phản ứng và rất khó thực thi.
Trạm Thu Phí Cai Lậy
Phải khẳng định, việc xây dựng các dự án BOT trong giao thông ở khu vực ĐBSCL hiện nay là hết sức cần thiết. Bởi được mệnh danh là vựa lúa, vựa cá, vựa trái cây của cả nước; nơi đảm bảo cho an ninh lương thực quốc gia nhưng giao thông ở ĐBSCL hiện được coi là phát triển chậm nhất cả nước.
Hàng hóa nông sản và sự đi lại của hàng triệu cư dân đồng bằng từ Cà Mau đến TP Hồ Chí Minh và ngược lại lâu nay chủ yếu thông qua quốc lộ 1A, trong đó đoạn qua Tiền Giang là đoạn kết nối cực kỳ quan trọng.
Vào các dịp lễ, tết, giờ cao điểm, tuyến quốc lộ 1A từ Mỹ Thuận – Trung Lương luôn trong tình trạng quá tải, ùn ứ.
Người, xe chen lấn gây biết bao hệ lụy, đẩy chi phí giá cả hàng hóa nông sản phục vụ cả nước ngày càng cao. Nhiều năm qua, các tỉnh trong vùng luôn mong muốn đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận- Trung Lương và Mỹ Thuận – Cần Thơ nhưng các dự án vẫn triển khai ì ạch với việc giải phóng mặt bằng được vài cây số mặc dù Chính phủ yêu cầu cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận phải xong trong năm 2019.

Ùn ứ giao thông trước trạm thu phí Cai Lậy ( Ảnh: Nhật Trường/VOV ĐBSCL)
Để giải tỏa ách tắc, tỉnh Tiền Giang đã nhiều lần đề nghị xây dựng tuyến tránh cho thị xã Cai Lậy bằng ngân sách nhà nước. Sau nhiều lần thương thảo, năm 2009, Bộ Giao thông Vận tải đã trình phương án xây dựng dự án tuyến tránh Cai Lậy và được Chính phủ đồng ý.
Tháng 9/2013, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể (hiện là Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng) ký quyết định công bố dự án tuyến tránh này theo hình thức BOT dài 12 km, tổng kinh phí 1.700 tỷ đồng.
Ba tháng sau, ông Thể ký tiếp quyết định phê duyệt dự án tuyến tránh và thay đổi tên  thành "Dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 qua đoạn tránh thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường theo hình thức hợp đồng BOT". Trong đó, phần tuyến tránh được đầu tư mới dài 12 km, xây mới 7 cầu, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Phần bảo trì, tăng cường Quốc lộ 1 đoạn qua Cai Lậy dài 26,5 km với vốn đầu tư trên 300 tỷ đồng, trong đó nâng cấp 14 cầu. Và Liên doanh nhà đầu tư dự án là Công ty Cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Công ty Cổ phần đầu tư thương mại và xây dựng giao thông 1 đã theo Kế hoạch này để triển khai dự án.
Đến thời điểm này khi nhà đầu tư đặt trạm thu phí ngay “yết hầu” giữa Quốc lộ 1A và tuyến tránh, với những “lùm xùm” quanh việc thu phí, thông tin chi tiết về dự án mới được người dân biết đến.
Điều này giải thích cho việc khi trong cuộc họp báo mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, chỉ giảm mức phí chứ không thể di dời trạm thu phí vào tuyến tránh và nhà đầu tư tỏ ra “giận dỗi” khi nói rằng sẽ trả lại nhà nước nếu phải di dời trạm thu phí.
Từ đây nhiều cán bộ và chủ phương tiện cùng nhân dân ở ĐBSCL cho rằng, phải chăng do quá rành lưu lượng xe qua lại quốc lộ 1A là vô cùng lớn với hơn 50.000 xe/ngày, Bộ Giao thông Vận tải và chủ đầu tư đã có sự thỏa thuận rằng, khi làm tuyến tránh, đồng thời làm thêm một phần tăng cường nhựa cho quốc lộ 1 A nhà đầu tư sẽ được đặt trạm thu phí tại quốc lộ 1A để thu hồi vốn và tìm kiếm lợi nhuận.
Vấn đề đặt ra là phần tăng cường lẽ ra phải do ngân sách nhà nước lấy từ phí đường bộ hàng năm để duy tu sửa chữa, nhưng Bộ Giao thông Vận tải mới đây mới lý giải là do ngân sách không đủ nên để cho nhà đầu tư làm. Mặt khác chưa biết con số 300 tỷ đầu tư cho phần trải nhựa tăng cường là đúng hay không nhưng hiện  đoạn đường này đang xuống cấp nghiêm trọng với các vết nứt, vết rạn thấy rõ.
Rõ ràng một chủ trương thiết thân, lập trạm thu phí liên quan đến “cơm, áo, gạo, tiền” hàng ngày của hàng triệu cư dân đồng bằng như vậy mà Bộ Giao thông Vận tải và nhà đầu tư lại  tham vấn chính quyền, hiệp hội, HTX vận tải và đại diện nhân dân các địa phương một cách chưa rõ ràng và làm công tác truyền thông chưa tốt nên chỉ mới đưa vào hoạt động đã gây ra phản ứng và bức xúc trong nhân dân.
Điều người dân ĐBSCL quan tâm nhất hiện nay là cần minh bạch rõ số tiền mà nhà đầu tư đã bỏ ra để làm tuyến tránh và phần tăng cường. Riêng phần tăng cường phải do ngân sách làm và hoàn vốn cho nhà đầu tư. Trạm thu phí phải đặt về đúng vị trí là tuyến tránh để người sử dụng dịch vụ, người đi đường sẽ trả khi lưu thông với mức phí hợp lý.
Bởi nếu việc lạm thu, bắt chẹt theo cách làm của chủ đầu tư những ngày qua không chỉ gây bức xúc mà vô tình buộc người, phương tiện, hàng hóa lại phải “cõng” thêm phần chi phí khi lưu thông từ ĐBSCL - TP Hồ Chí Minh và hệ quả là tác động xấu nên nền kinh tế.
Hiện nay, tại ĐBSCL không chỉ có dự án BOT tuyến tránh Cai Lậy, Tiền Giang mà các trạm thu phí trên quốc lộ 1A Sóc Trăng, Bạc Liêu; quốc lộ 91 Cần Thơ, An Giang cũng còn nhiều “lùm xùm”; hậu quả là các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ đang xuống cấp trầm trọng do các phương tiện” né trạm”.
Câu hỏi đặt ra là: đường sá rộng, thoáng, rút ngắn cự ly được coi là một dịch vụ tốt nhưng tại sao các phương tiện lại vẫn cứ chọn đi đường cũ, đường làng (dịch vụ thấp, chi phí cao) để đi?
Đối với người dân ĐBSCL, hàng năm rất nhiều hộ dân sẵn sàng hiến đất đai, ruộng vườn để nhà nước làm đường sá, cầu cống với mong muốn hàng hóa nông sản lưu thông được thuận lợi; quê hương khang trang, đổi mới. Do vậy mọi người đều đồng lòng, đồng sức sẵn sàng chi trả cho chi phí mà nhà quản lý, nhà đầu tư đã vì nhân dân phục vụ.
Vì thế khi làm các dự án BOT hay bất cứ lĩnh vực nào, nhà quản lý, nhà đầu tư hãy vì dân phục vụ sẽ được đáp lại thỏa đáng, không sợ bị phụ công; nói như người dân Nam bộ là nên tránh tình trạng chưa phục vụ tốt mà đã  “tính khôn” với bà con./.

Bộ đang bảo vệ lợi ích của ai trong bài toán BOT? bởi luongthetrung

Nghi can dọa giết Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng là anh trai Chánh văn phòng Thành ủy

Cục cảnh sát hình sự, Bộ Công an đã thực hiện lệnh bắt khẩn cấp đối với ông Đào Tấn Cường về hành vi đe dọa giết ông Huỳnh Đức Thơ – Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng

Trong thời gian gần đây, ông Huỳnh Đức Thơ nhiều lần bị tung tin xấu trên mạng xã hội
Ngày 19.8, nguồn tin Thanh Niên cho biết, Cục cảnh sát hình sự, Bộ Công an đã thực hiện lệnh bắt khẩn cấp đối với ông Đào Tấn Cường (ngụ phường Thanh Bình, quận Hải Châu, TP.Đà Nẵng) để điều tra về hành vi đe doạ giết người. Ông Cường là anh trai của Chánh văn phòng Thành ủy Đà Nẵng Đào Tấn Bằng
Thông tin ban đầu cho biết, ông Đào Tấn Cường đã có hành vi sử dụng điện thoại nhắn tin với nhiều nội dung đe doạ gửi tới số điện thoại cá nhân của ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng.
Được biết trước thời điểm ông Huỳnh Đức Thơ bị nhắn tin đe dọa, tại Đà Nẵng đã xảy ra nhiều sự việc lùm xùm liên quan đến bổ nhiệm cán bộ, gây nhiều điều tiếng trong dư luận. Ngoài ra, một số báo chí, mạng xã hội đăng tải nhiều thông tin về tài sản của ông Huỳnh Đức Thơ. Sau đó, Thành ủy, UBND TP.Đà Nẵng đã xác định việc để lọt thông tin về kê khai tài sản của ông Huỳnh Đức Thơ có dấu hiệu rò rỉ tài liệu mật.
Nguồn : Thanhnien.vn

Người đàn bà bị khởi tố vì ‘giả hộ nghèo’ nhận trợ cấp 10 triệu đồng

Dù trả lại tiền trợ cấp đã nhận, người phụ nữ nuôi con khuyết tật vẫn bị khởi tố với cáo buộc lừa đảo chiếm đoạt 10 triệu đồng.
Công an huyện Nông Cống (Thanh Hoá) vừa khởi tố bị can với bà Đào Thị Lan (47 tuổi, ở xã Tượng Sơn) về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Bà Lan bảo do “thiếu hiểu biết” và muốn có thêm chút tiền nuôi con trai tật nguyền ăn học nên hành động dại dột. Ảnh: Lê Hoàng.
Nhà chức trách cáo buộc, cuối năm 2016 lợi dụng chính sách hỗ trợ kinh phí cho học sinh nghèo, khuyết tật, bà Lan làm giả sổ hộ nghèo để nhận tiền hỗ trợ cho con trai khuyết tật đang học lớp 7, tổng cộng gần 10 triệu đồng.
Cơ quan điều tra xác định bà Lan đã mượn sổ hộ nghèo của mẹ chồng sau đó đem photocopy, cắt dán tên gia đình vào rồi mang ra UBND xã nhờ người cháu họ công chứng. Vụ việc bị phát giác khi người dân tố cáo.
Thừa nhận hành vi gian lận, bà Lan bảo những ngày qua mất ăn ngủ do bị công an mời làm việc. Bà trần tình, do kinh tế gia đình khó khăn, chỉ dựa vào vài sào ruộng, không có nghề phụ, con trai lại bị tật nguyền nên làm vậy để “mong có thêm chút tiền cho con chữa bệnh và học tập”.
Tháng 5, ít ngày sau khi nhận tiền, bà Lan bị địa phương mời lên làm việc. “Nhận thức sai lầm, tôi tự nguyện giao nộp toàn bộ số tiền được lĩnh”, bà  nói.
Ông Nguyễn Như Hải, Trưởng Công an xã Tượng Sơn cho hay, bà Lan thuộc hộ cận nghèo ở địa phương, có con trai bị bại não bẩm sinh. Theo Chủ tịch UBND xã Tượng Sơn, trước khi có kết quả điều tra của công an, địa phương đã có văn bản xác nhận hoàn cảnh của bà Lan và đề nghị không khởi tố vụ án. Dù vậy, sự việc vẫn bị xử lý hình sự.
Theo ông Thơm, một số cán bộ tư pháp, chính sách tại xã do liên quan vụ việc cũng bị xem xét kỷ luật do để xảy ra sơ xuất. 

Căn nhà gia đình bà Lan sinh sống. Ảnh: Lê Hoàng.
Luật sư Nguyễn Anh Đức (Công ty luật Năm Châu – Đoàn luật sư tỉnh Thanh Hoá) đánh giá vụ việc có dấu hiệu gian dối nên Công an huyện Nông Cống khởi tố là có căn cứ. Tuy nhiên, ông cho rằng trong trường hợp này sự việc “chưa đến mức xử lý hình sự”, áp dụng biện pháp xử lý hành chính cũng đủ răn đe.
“Sai phạm của bà Lan rất đơn giản, số tiền không lớn. Hơn nữa hậu quả đã được khắc phục khi bà hoàn trả khoản trợ cấp đã lĩnh”, ông nói.
Theo luật sư, bà Lan có gia cảnh khó khăn, con cái tật nguyền, nhân thân tốt (đã được chính quyền xác nhận bằng văn bản) là những điều kiện để bà được xem xét hưởng các chính sách khoan hồng.
“Những hành vi tuy có dấu hiệu của tội phạm, nhưng tính chất nguy hiểm cho xã hội không đáng kể thì không phải là tội phạm và được xử lý bằng các biện pháp khác. Những ai ăn năn hối cải, tự nguyện sửa chữa hoặc bồi thường thiệt hại gây ra đều được hưởng khoan hồng của Đảng và Nhà nước”, luật sư dẫn điều 3, điều 8 Bộ luật Hình sự 1999.
Ông Đức cho hay sẵn sàng nhận bào chữa và bảo vệ quyền lợi miễn phí cho bà Lan trong trường hợp bà này vẫn bị truy tố, xét xử.
Lê Hoàng
vnexpress